豪奢╳超性能 層峰運動休旅

Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenitgrau metallic Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenite grey metallic

撰文 Text|testaR 圖片提供Photo|各品牌

呼應現代人的精彩生活,許多新車款的設計理念,也都有著更開闊的想法與概念,並以多重用途為發想,以提供多元的使用可能,伴隨使用者或遊歷、或探險、或與家人共享的美好時間。在這風潮中,許 多高階運動休旅除了原本的越野與空間訴求外,也逐漸發展出了豪奢內裝與超高性能的選項,並受到許多玩家注目。

全方位極限旗艦

Mercedes-Benz GLS-Class

Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenitgrau metallic Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenite grey metallic

憑藉著極佳的品牌形象,與強勢的後勤服務表現,Mercedes-Benz向來是高階買家的熱門選擇;在駕駛之際,它總能提供相當高質感的感受,但卻又能在任何一個城市得到原廠服務,這種既「高貴」又「親民」的雙重性格,實在充滿魅力。

以代表品牌越野陣線的「GL」,搭配旗艦車型專屬的「S」,GLS-Class以名稱直接闡述其「旗艦豪奢越野」的地位。

Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenitgrau metallic, Leder espressobraun Mercedes-Benz GLS, 2019, AMG Line, designo selenite grey metallic, espresso brown leather

Mercedes-Benz GLS, 2019, smaragdgrün, Leder Schwarz / macchiatobeige Mercedes-Benz GLS, 2019, emerald green, black / macchiato beige leather

高達5,207mm的全長、1,956mm寬度與1,823mm總高,讓GLS-Class有著相當壯闊的氣勢,搭配上看3,135mm的軸距,確認車艙內部的空間表現,也是最寬廣水準。

承襲Mercedes-Benz一貫的高度客製化服務水準,GLS-Class的諸多細節,皆可依照客戶需求,提供各種不同的選擇配備,並可升級成七人座,成為能與全家人共同出遊的移動堡壘。

Mercedes-Benz GLS, 2019, smaragdgrün Mercedes-Benz GLS, 2019, emerald green

多元的動力選項,也是GLS-Class的精髓,特別是由品牌性能部門AMG所精雕細琢的Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+,更裝置了性格強烈的V8引擎,其採用了 3,982cc的排氣量設定,透過雙渦輪增壓系統與強化進排氣系統的推助,有高達612 匹馬力與850牛頓‧米的表現,搭配性能化四輪傳動系統,僅需要4.2秒就能夠從靜 止狀態加速到100km/h,極速更上看280km/h,無論任何狀態都動人心弦。

非凡氣度 無可錯認

BMW X7

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歷經多年醞釀終於問世的BMW X7,初登場就以超大水箱罩引發廣泛討論;在設計上,它的確傳承了品牌 長久的精神,也具有極高的辨識度,並會陸續沿用在品牌其他新車上。根據BMW表示,大型水箱罩非僅視 覺呈現突出,也能有效地將更多的空氣導入引擎室,以提升動力效能與冷卻表現;除此之外,強烈的風格與 氣勢,也深受客戶喜好。

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除了碩大尺碼,BMW X7的線條也極具運動感,即便原廠並沒有為其進行M Power化,但其位於前後保險桿的氣壩、全車導流系統與狂放的多柵式輪圈,不但充滿跑格,也洋溢著性能與未來感。比擬高階跑車的前雙A臂、後多連桿懸吊,全然是以操控表現為前導的設定,搭配具有極佳地形克服能力的xDrive四輪傳動系統,無論高速移動或山林悠遊,都能愜意應對。

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依循道路、速度變化,BMW X7的底盤也會自動調整高度,以高度智慧提供貼心的駕駛體驗;當然,在進 入極限地形,或是有重度性能需求時,也能讓駕駛自主調整底盤特性。可提供七人使用的車艙,能透過各種飾板、皮革的變更,營造出不同氛圍,特別是綺麗的全景天窗,更會將天際的各種美景帶到眼前,令人心曠神怡。

尊榮的絕對值

Rolls-Royce Cullinan

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身為汽車領域的絕對王者,Rolls Royce一直到2018年才推出品牌第一部超豪奢運動休旅Cullinan,十足展現了不急不徐、只求頂尖的最高風範。

Rolls-Royce Cullinan的5,341mm全長、2,164mm寬度,已經幾乎能占據標準停車位的所有空間,甚至可能難以進入部分公共車位,這也限定了其車主除了至少必須擁有兩個相連的私人車位以方便進出外,在重要的飯店、商業中心,也都能隨時得到特殊車位。

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上看3,295mm的軸距,空間寬闊是必然,然而Rolls-Royce並不熱衷於提升承載數量,而是提供了五座、四座兩種規格,以讓每位乘客都能享受到最佳品質;至於貴族層級的個人化服務,則無上限地提供了各種原木、黃金或甚至鑲鑽的細節,讓「移動皇宮」成真,而非只是個誇飾詞句。

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在全車高強度材質、頂級安全規格與豐富安全配備的堆砌中,也 讓Cullinan的標準重量,就達到2,660公斤的狀態,然而這卻是終極豪奢作品的必然,也是Rolls-Royce的尋常,絕對不容質疑。

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6.75升雙渦輪V12引擎有571匹馬力,能在5.2秒內完成0~100km/, 極速250km/h,其餘細節無需過多贅述,亦是英國貴族的驕傲。

最強移動巨獸

Bentley Bentayga

Bentayga Speed

早在2012年的日內瓦車展,Bentley就推出了EXP 9 F概念車,預告將要推出品牌第一部強力運動休旅車,並以「最快」、「最豪華」為目標。

正式車型Bentayga則在2015年登場,並在豪華運動休旅領域引起了熱烈討論。整體 而言,本車的尺碼雖非極致龐大,但在Bentley家族的大水箱罩、外擴肌肉、大輪圈與氣壩環繞醞釀下,仍有著相當軒昂的氣勢;當然,高度個人化的訂製服務,也深深挑動層峰玩家心弦,特別是位於中控台上方的Breitling陀飛輪座鐘,在國內更以超過千 萬台幣的實際售價,受到高度注目。

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與其他高級運動休旅相較,Bentayga的動力系統算是相當多元:主力車型裝置了6.0 升W12型汽缸雙渦輪引擎,有608匹馬力,能在4.1秒內完成0~100km/h加速,最快可上攻到301km/h,表現相當強悍。

隨著時程推進,則陸續有550匹馬力的4.0升雙渦輪V8、435匹馬力的4.0升三增壓柴油V8與少量發售的複合動力版本,都是高水準之作。

Bentley Bentayga Speed Photo: James Lipman / jameslipman.com

在眾多巨星中,仍是以性能表現達到極致的Bentayga Speed最受注目,本車的動力 提升到635匹馬力,是以能在3.9秒內,以宛如跳躍的方式,完成0~100km/h衝刺,極速 則高達306km/h,再度確定「世界最快」之名。

義式雕琢 動靜俱美

Lamborghini Urus

MODELLO: Lamborghini Urus DATA GG/MM/AA: 18/04/2018 OCCASIONE - EVENTO: Lamborghini Urus lancio dinamico/dynamic launch a Vallelunga (Roma) INQUADRATURA: 3/4 anteriore PARTICOLARI: COLORE: Rosso Anteros TIPO DI FOTOGRAFIA: Statica NOME FOTOGRAFO: Wolfango Spaccarelli LIBERATORIA: Diritti editoriali NOTE: N. TELAIO: SOGGETTO:

Lamborghini的豪華高級運動休旅作品Urus也早在2012年 就宣告,但卻到了2017年才確認規格;在這段期間,這家義大利車場歷經了更換執行長與引擎進氣方式路線調整等重大變革,因此Urus也可視為新世代的指標之作。

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比擬超級跑車的空氣力學設定,讓Urus的外型散發著 強烈的性能感;當然它並不是虛有其表,僅需要3.6秒的 0~100km/h加速表現,與高達305km/h的極限,在在都令人讚歎。

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在概念車時期,官方原本為Urus裝置了來自Gallardo的 5.2升自然進氣V0引擎,並以600匹馬力為目標;然而隨著客觀環境改變,工程人員後來決定採用了4.0升雙渦輪V8 系統,並將輸出提升到650匹馬力。

MODELLO: Lamborghini Urus DATA GG/MM/AA: 18/04/2018 OCCASIONE - EVENTO: Lamborghini Urus lancio dinamico/dynamic launch a Vallelunga (Roma) INQUADRATURA: 3/4 anteriore PARTICOLARI: COLORE: Giallo Auge, Blu Astraeus e Bianco Icarus TIPO DI FOTOGRAFIA: Statica NOME FOTOGRAFO: Charlie Magee LIBERATORIA: Diritti editoriali NOTE: N. TELAIO: SOGGETTO:

Urus在2018年引進時,開出了台幣999.89萬元的預購價 ,然而這並不包含動輒上看數百萬元的的選擇配備,以及漫長的候車期;想要擁有本車,除了經濟力道外,還需要相當的耐心。

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